Je to už několik dlouhých let, kdy firma UNIDEN vydala naposledy mobilní skener. Poslední roky se specializovala především na ruční zařízení typu UBCD3600, BCD436 HP a nejnovější SDS100. Nyní spatřil světlo světa nový mobilní skener s označením SDS200. Jedná se řadu přijímačů kopírující nový typ přijímačů s SDR jádrem a novým designem. Přední panel obsahuje 3,5″ nedotykový barevný
Radost z toho, když byla před dvěma lety vypnuta rušící síť U:FON, pracující v pásmu 420 MHz bohužel netrvala dlouho.
Už se nějakou dobu zamýšlím nad tím, jak by asi měl asi vypadat přijímač “nové generace”. Přijímač kombinující moderní technologii
Za devatero horami a devatero řekami, kdysi dávno … byla jednou jedna firma AOR (Authority On Radio Communications), která byla
Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé služby je možné naladit v podstatě těměř na všech radiových pásmech od krátkých vln po mikrovlny. Většina komunikací nad pevninou probíhá na velmi krátkých vlnách v pásmu 118-137 MHz. Vojenské lety mají ještě navíc přidělené pásmo 137-144 MHz a 230-400 MHz. Pásmo 108-118 MHz je přiděleno také letecké službě, ale v tomto rozsahu vysílají jen navigační radiomajáky (o nichž bude řeč v další kapitole). Modulace se zde používá na všech výše zmiňovaných pásmech zásadně AM. To je sice s ohledem na ostatní profesionální služby, které používají frekvenční modulaci nezvyklé, ale má to své opodstatnění.
Mnoho majitelů ADS-B přijímačů řeší, z jaké maximální dálky je možné teoreticky i prakticky přijímat
Letecké palubní proti-srážkové systémy jsou jedním ze zásadních bezpečnostních prvků v letecké technice a ukázkou
Letadla včasného varování “Airborne early Warning And Control System” myslím nemusím představovat. Jsou to letadla,
Doby, kdy jsme my, nadšenci letecké dopravy a obdivovatelé řízení letového provozu, měli jen přijímač
Letecký doprava je na informacích o aktuálním stavu počasí velmi závislá. Piloti musí být neustále
V následujícím článku bych se rád opět vrátil k letecké bojové terminologii a dovysvětlil některá
O vojenském leteckém provozu se toho na internetu příliš nedočtete. Jednak jsou veškeré oficiální informace
V letecké dopravě se již téměř od počátků využívaly vlastnosti elektromagnetických vln. Ať již se
V článku o leteckém počasí jsem se pokusil trochu osvětlit obsah meteorologického vysílání, jeho specifika a samozřejmě i použitelnost pro nás, běžné civilisty. Důležitý fakt, že meteorologické informace mohou sloužit i jako informace o měnících se podmínkách šíření jsem samozřejmě také zmiňoval. To co v článku ovšem chybělo, byly praktické
Letecké pásmo VKV je jedno z nejaktivnějších radiových pásem vůbec. Potřeba spolehlivého radiového spojení mezi osádkami letadel a řízením letového provozu je otázkou nejen bezpečnosti cetujících na palubách letadel, ale v dnešní době bohužel i bezpečnosti státu.
Digitální síť TETRAPOL má velmi propracovaný systém vzdáleného dohledu. Ačkoliv do správy sítě zasahuje větší množství pracovišť na různých úrovních, je systém velmi dobře vyvinut z pohledu diagnostiky problémů a jejich řešení. Dispečerský dohled nad provozem sítě se provádí regionálně ve dvou
Každý nový terminál sítě PEGAS, než se dostane koncovému uživateli do ruky, musí na začátku projít celkem složitou procedurou programování. Je to z důvodu správné funkce požadovaných služeb sítě, ale také dodržení zásad bezpečné komunikace. Každý terminál, který má být
V následujícím pokračovaní povídání o síti PEGAS se dostaneme k základnímu popisu hierarchie a komunikace v aktuální verzi této sítě. Rok 2016 znamenal pro tuto síť poměrně zlomovým bodem, jelikož došlo ke kompletní změně komunikačních prostředků v síti a přístup
Historie digitální technologie Tetrapol se datuje již před rokem 1988. Na svědomí ji mělo konsorcium firem MATRA (Mécanique Aviation TRAction) a NORTEL. Divize spojená v těchto dvou firmách s názvem Matra Nortel Communication se zaobírala vývojem nových komunikačních prostředků pro
Před nedávnem jsem zde na webu psal o nejlevnější digitální dualbandové stanici standardu DMR na trhu. Letos na začátku roku
Dnešní doba je ve znamení masivní digitalizace všeho, na co se podíváte a radiokomunikacím se samozřejmě také nevyhnula. Nejrozšířenější digitální
Současná radiová komunikace na železnici byla na těchto stránkách díky Petrovi OK1HPX skvěle zpracována. To, co by ovšem mělo tomuto článku předcházet, je připomenutí, jak se radiová komunikace na dráze vlastně vyvíjela. Rád bych tedy tento
Železnice je jedno ze základních odvětví infrastruktury, se kterým se můžeme setkat prakticky na celém území ČR a to jak ve formě osobní, tak nákladní dopravy. Republika je doslova posetá tratěmi, jak páteřními koridorovými, tak lokálními.
Na začátku letošního roku (2017) se na evropský trh dostala upravená verze známého radiového skeneru určeného pro americký trh BCD436HP. Evropská verze byla označena jako UBCD3600XLT a téměř ihned po svém uvedení na trh se stala velmi oblíbeným přehledovým přijímačem. Tento skener oproti americké verzi již v sobě má instalovaný
V následující recenzi bych rád popsal nový přijímač určený pro evropský trh, který patří do
Firma UNIDEN není žádným nováčkem na radiotechnickém trhu. Většina radioskenerů ovšem mířila jinam než do
Před nějakou dobou se u nás na trhu začaly objevovat radioskenery známé značky UNIDEN. Jednalo
Následující článek se bude týkat majitelů mobilních i ručních radioskenerů Uniden střední a vyšší řady,
Základní funkcí radioscannerů mimo poslechu známých frekvencí je i vyhledávání nových. K tomu slouží funkce
Firma Uniden není v radiotechnické oblasti žádným nováčkem. Její nabídka vyhledávacích přijímačů je velmi široká
Je to už několik dlouhých let, kdy firma UNIDEN vydala naposledy mobilní skener. Poslední roky se specializovala především na ruční zařízení typu UBCD3600, BCD436 HP a nejnovější SDS100. Nyní spatřil světlo světa nový mobilní skener s označením SDS200. Jedná se řadu přijímačů kopírující nový typ přijímačů s SDR jádrem aČíst dále →
Radost z toho, když byla před dvěma lety vypnuta rušící síť U:FON, pracující v pásmu 420 MHz bohužel netrvala dlouho. Po té, co oficiálně zkrachovala firma, která tuto síť provozovala, aby nemusela čínskému dodejci technologie platit cca miliardu, převzala pomocí akciového veletoče firma virtuální firma Air Telecom. Když tato firmaČíst dále →
Už se nějakou dobu zamýšlím nad tím, jak by asi měl asi vypadat přijímač “nové generace”. Přijímač kombinující moderní technologii a ovládání klasického přijímače bez použití výpočetního výkonu externího počítače. SDR technologie totiž způsobila v přijímací technice revoluci a umožnila komfortní funkce o kterých se posluchačům, DXerům všech pásem vůbecČíst dále →
Za devatero horami a devatero řekami, kdysi dávno … byla jednou jedna firma AOR (Authority On Radio Communications), která byla velkým výrobcem profesionální radiotechniky a vyráběla opravdu velmi kvalitní “vlajkové lodě” komunikační přijímače jak na krátké vlny, tak pro pásma vyšší. Jejich výrobky (ne z nejlevnějších) nakupovali nejen majetní posluchači,Číst dále →
Ruční širokopásmové přijímače firmy Icom jsem zde již párkrát popisoval. Tyto přijímače bych nezařadil do kategorie “radioskenery”, protože nejsou softwarově příliš vhodně přizpůsobeny pro periodické prohledávání pásem. Jejich devizou je výrazně kvalitnější přijímač, všechny druhy provozu, poměrně přehledné ovládání a jednoduchá správa pamětí. Letošní rok na výstavě ve Friedrichshafenu jsemČíst dále →
Na začátku prosince jsem měl možnost navštívit krátce Španělsko. Vzal jsem si sebou jak ruční přijímač Icom IC-R30, tak AirSpy, abych se (samozřejmě z časových důvodů jen velmi povrchně) podíval na tamní profesionální pásma. Jelikož toho o Španělsku z radiového hlediska mnoho nevím a netuším ani, zda a jak mocČíst dále →
Pro většinu posluchačů je pojem RTL-SDR známý. Jedná se o levný DVB-T tuner, jehož základem je 8bitový SDR přijímač. Ačkoliv se jedná zařízení VELMI omezené kvality, je jeho jednoznačná deviza je pořizovací cena v řádech stokorun a velmi široká softwarová podpora pro všechny platformy. Originální přijímač má spoustu nedodělávek aČíst dále →
Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé služby je možné naladit v podstatě těměř na všech radiových pásmech od krátkých vln po mikrovlny. Většina komunikací nad pevninou probíhá na velmi krátkých vlnách v pásmu 118-137 MHz. Vojenské lety mají ještě navícČíst dále →
První zajímavý let je slovenský president Kiska, který krátce před 9 hodinou vzletěl z Bratislavy: Komunikace probíhala na standardních kmitočtech ŘLP, tj. 127.125 ACC-L EAST a 127.575 PRAHA APP. Tímto letem jsem si alespoň vyzkoušel, že je slyšet u nás na severu letadlo už ve výšce cca FL100 ještě nadČíst dále →
