AKTUÁLNÍ ČLÁNKY
ADS-B/Mode-S přijímač Flightaware ProStick
Ačkoliv se leteckým pásmem a jeho přijmem zaobírám na těchto stránkách poměrně často, již velmi dlouhou dobu jsem se nezaobíral praktickou vizualizací leteckého provozu. Nyní se mi do ruky dostalo velmi zajímavé zařízení, o kterém bych rád napsal pár poznámek a postřehů, neboť se jedná velmi zajímavý kus hardwaru. Doba, kdy bylo on-line sledování dopravy otázkou koupě velmi drahého hardwaru typu SBS-1(3), radarbox apod. už je dávno pryč. Pokud chcete
Projekt POWERBOX a SPLITTERBOX (fáze 1)
Ačkoliv poslední dva DX Campy probíhaly bez větších technických karambolů, neznamená to, že bychom měli usnout na vavřínech a nechat vše tak, jak je. Každá technika prochází postupným vývojem stejně,
O2 (EUROTEL) CDMA síť byla vypnuta
Včera (1.7. 2019) byla konečně po letech vypnuta síť CDMA v pásmu 461-465 MHz. Tato síť fungovala v ČR od roku 2004 a přinášela na svou dobu velmi rychlé mobilní
AKTUÁLNÍ PODMÍNKY ŠÍŘENÍ
| 144 MHz Es v EU : |  |
| 70 MHz Es v EU : |  |
| 50 MHz Es v EU : |  |
| Dněšní MUF & Es : |  |
Na prodej UNIDEN SDS200
Letecká komunikace (AIRBAND)
ADS-B/Mode-S přijímač Flightaware ProStick
Ačkoliv se leteckým pásmem a jeho přijmem zaobírám na těchto stránkách poměrně často, již velmi dlouhou dobu jsem se nezaobíral praktickou vizualizací leteckého provozu. Nyní se mi do ruky dostalo velmi zajímavé zařízení, o kterém bych rád napsal pár poznámek a postřehů, neboť se jedná velmi zajímavý kus hardwaru. Doba,
Letecká radiová komunikace
Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé
Pásmo 1090 MHz (IFF)
Mnoho majitelů ADS-B přijímačů řeší, z jaké maximální dálky je možné teoreticky i prakticky přijímat odpovědi
Letecký antikolizní systém TCAS / ACAS
Letecké palubní proti-srážkové systémy jsou jedním ze zásadních bezpečnostních prvků v letecké technice a ukázkou vývoje
Letecká doprava
Doby, kdy jsme my, nadšenci letecké dopravy a obdivovatelé řízení letového provozu, měli jen přijímač leteckého
Letecká meteorologická služba
Letecký doprava je na informacích o aktuálním stavu počasí velmi závislá. Piloti musí být neustále informováni
Vzdušné prostory ČR a komunikační frekvence
Letecké pásmo VKV je jedno z nejaktivnějších radiových pásem vůbec. Potřeba spolehlivého radiového spojení mezi osádkami
Historie radiotechniky
Československé radiostanice I. (50. léta)
Úvodní slovo Najít věrohodné a komplexnější informace z poválečných dob počátků profesionální (nearmádní civilní) radiokomunikace není nic jednoduchého. Nedostatek přesných a podrobných informací odráží tehdejší bouřlivou dobu výstavby po stránce technické, ale také zásahy politické moci. Z kusých a leckdy i vzájemně si odporujících informací jsem se pokusil složit alespoň částečnou základní chronologii vývoje radiotechniky
Historie komunikace na železnici
Současná radiová komunikace na železnici byla na těchto stránkách díky
Pozemní pevné a pohyblivé služby na území Československa – úvod.
Vytvoření radiového spojení za pomocí po mechanické i elektrické stránce
Troposférické radiokomunikační systémy
Samostatná velká kapitola profesionální komunikační techniky tvoří sítě „Point to
Vojenská komunikace
AWACS Letadla včasného varování
Letadla včasného varování “Airborne early Warning And Control System” myslím nemusím představovat. Jsou to letadla, která slouží jako létající přehledový radar a CRC (Combat Report Center) současně. Z výšky 10km je totiž možné sledovat jednak letecký provoz na mnohem větší vzdálenost, ale především nízko letící letadla, která by se mohla bez problémů skrýt pozemním radarům, které jsou omezené tvarem okolního
Vojenská letecká radiokomunikace II.
V následujícím článku bych se rád opět vrátil k letecké bojové terminologii a dovysvětlil některá
Vojenská letecká radiokomunikace I.
O vojenském leteckém provozu se toho na internetu příliš nedočtete. Jednak jsou veškeré oficiální informace
Profesionální digitální sítě
Digitální trunkové sítě standardu DMR
Dnešní doba je ve znamení masivní digitalizace všeho, na co se podíváte a radiokomunikacím se samozřejmě také nevyhnula. Nejrozšířenější digitální komunikační systém je v současné době beze sporu systém DMR. Jednak je tomu díky možnosti postupné migrace ze stávajících analogových sítí na digitální a významná je také stránka finanční, protože pořizovací náklady na tuto technologii
Digitální radiová komunikace
Vývoj digitálních technologií se samozřejmě nevyhýbá ani profesionální komunikační technice. Exponenciální nárůst výpočetního výkonu současně
Síť PEGAS IV. – správa sítě
Digitální síť TETRAPOL má velmi propracovaný systém vzdáleného dohledu. Ačkoliv do správy sítě zasahuje větší
Síť PEGAS III. – provoz
Každý nový terminál sítě PEGAS, než se dostane koncovému uživateli do ruky, musí na začátku
Síť PEGAS II. – generace 2 a půl
V následujícím pokračovaní povídání o síti PEGAS se dostaneme k základnímu popisu hierarchie a komunikace
Síť PEGAS I. – historie
Historie digitální technologie Tetrapol se datuje již před rokem 1988. Na svědomí ji mělo konsorcium
Přijímací technika
Projekt POWERBOX a SPLITTERBOX (fáze 1)
Ačkoliv poslední dva DX Campy probíhaly bez větších technických karambolů, neznamená to, že bychom měli usnout na vavřínech a nechat vše tak, jak je. Každá technika prochází postupným vývojem stejně, jak se zvyšují požadavky na přijímače a počty přijímačů vůbec. Počty posluchačů na DX Campech se dramaticky nemění. Výrazně se ovšem mění skladba přijímací techniky.
Strategie hledání profesionálních stanic v pásmu VKV
Poslední dobou jsem se zaobíral jen praktickými stránkami poslechu a
Radioskenery UNIDEN – 3.část – GPS SKENOVÁNÍ
Následující článek se bude týkat majitelů mobilních i ručních radioskenerů
Radioskenery UNIDEN – 2. část – SKENOVÁNÍ PÁSEM
Základní funkcí radioscannerů mimo poslechu známých frekvencí je i vyhledávání
Radioskenery UNIDEN – 1.část – PAMĚŤ
Firma Uniden není v radiotechnické oblasti žádným nováčkem. Její nabídka
Přijímací antény pro pásma VKV
Nejlepší zesilovač signálu je anténa! Pokud máte perfektní citlivý přijímač,
