Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé služby je možné naladit v podstatě těměř na všech radiových pásmech od krátkých vln po mikrovlny. Většina komunikací nad pevninou probíhá na velmi krátkých vlnách v pásmu 118-137 MHz. Vojenské lety mají ještě navíc přidělené pásmo 137-144 MHz a 230-400 MHz. Pásmo
Po úspěšném malém kvízu pro posluchače, je zde pokračování. Nejprve ale vyřešení prvního kvízu. Všechny tři nahrávky byly stanice vojenské
První zajímavý let je slovenský president Kiska, který krátce před 9 hodinou vzletěl z Bratislavy: Komunikace probíhala na standardních kmitočtech
Nebývá zvykem, abych přejímal zahraniční texty, ale následující krátký článek je myslím celkem zajímavý pro nás, posluchače, protože možná trochu
Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé služby je možné naladit v podstatě těměř na všech radiových pásmech od krátkých vln po mikrovlny. Většina komunikací nad pevninou probíhá na velmi krátkých vlnách v pásmu 118-137 MHz. Vojenské lety mají ještě navíc přidělené pásmo 137-144 MHz a 230-400 MHz. Pásmo 108-118 MHz je přiděleno také letecké službě, ale v tomto rozsahu vysílají jen navigační radiomajáky (o nichž bude řeč v další kapitole). Modulace se zde používá na všech výše zmiňovaných pásmech zásadně AM. To je sice s ohledem na ostatní profesionální služby, které používají frekvenční modulaci nezvyklé, ale má to své opodstatnění.
Mnoho majitelů ADS-B přijímačů řeší, z jaké maximální dálky je možné teoreticky i prakticky přijímat
Letecké palubní proti-srážkové systémy jsou jedním ze zásadních bezpečnostních prvků v letecké technice a ukázkou
Letadla včasného varování “Airborne early Warning And Control System” myslím nemusím představovat. Jsou to letadla,
Doby, kdy jsme my, nadšenci letecké dopravy a obdivovatelé řízení letového provozu, měli jen přijímač
Letecký doprava je na informacích o aktuálním stavu počasí velmi závislá. Piloti musí být neustále
V následujícím článku bych se rád opět vrátil k letecké bojové terminologii a dovysvětlil některá
O vojenském leteckém provozu se toho na internetu příliš nedočtete. Jednak jsou veškeré oficiální informace
V letecké dopravě se již téměř od počátků využívaly vlastnosti elektromagnetických vln. Ať již se
V článku o leteckém počasí jsem se pokusil trochu osvětlit obsah meteorologického vysílání, jeho specifika a samozřejmě i použitelnost pro nás, běžné civilisty. Důležitý fakt, že meteorologické informace mohou sloužit i jako informace o měnících se podmínkách šíření jsem samozřejmě také zmiňoval. To co v článku ovšem chybělo, byly praktické
Letecké pásmo VKV je jedno z nejaktivnějších radiových pásem vůbec. Potřeba spolehlivého radiového spojení mezi osádkami letadel a řízením letového provozu je otázkou nejen bezpečnosti cetujících na palubách letadel, ale v dnešní době bohužel i bezpečnosti státu.
O české digitální síti typu Tetrapol, kterou využívají složky IZS je zde na webu několik článků, které popisují princip a fungování sítě. Pokud máte k dispozici SDR přijímač, můžete se ale také na provoz podívat živě a to bez porušování telekomunikačního tajemství.
Digitální síť TETRAPOL má velmi propracovaný systém vzdáleného dohledu. Ačkoliv do správy sítě zasahuje větší množství pracovišť na různých úrovních, je systém velmi dobře vyvinut z pohledu diagnostiky problémů a jejich řešení. Dispečerský dohled nad provozem sítě se provádí regionálně
Každý nový terminál sítě PEGAS, než se dostane koncovému uživateli do ruky, musí na začátku projít celkem složitou procedurou programování. Je to z důvodu správné funkce požadovaných služeb sítě, ale také dodržení zásad bezpečné komunikace. Každý terminál, který má být
V následujícím pokračovaní povídání o síti PEGAS se dostaneme k základnímu popisu hierarchie a komunikace v aktuální verzi této sítě. Rok 2016 znamenal pro tuto síť poměrně zlomovým bodem, jelikož došlo ke kompletní změně komunikačních prostředků v síti a přístup
Historie digitální technologie Tetrapol se datuje již před rokem 1988. Na svědomí ji mělo konsorcium firem MATRA (Mécanique Aviation TRAction) a NORTEL. Divize spojená v těchto dvou firmách s názvem Matra Nortel Communication se zaobírala vývojem nových komunikačních prostředků pro
Před nedávnem jsem zde na webu psal o nejlevnější digitální dualbandové stanici standardu DMR na trhu. Letos na začátku roku
Dnešní doba je ve znamení masivní digitalizace všeho, na co se podíváte a radiokomunikacím se samozřejmě také nevyhnula. Nejrozšířenější digitální
Současná radiová komunikace na železnici byla na těchto stránkách díky Petrovi OK1HPX skvěle zpracována. To, co by ovšem mělo tomuto článku předcházet, je připomenutí, jak se radiová komunikace na dráze vlastně vyvíjela. Rád bych tedy tento
Železnice je jedno ze základních odvětví infrastruktury, se kterým se můžeme setkat prakticky na celém území ČR a to jak ve formě osobní, tak nákladní dopravy. Republika je doslova posetá tratěmi, jak páteřními koridorovými, tak lokálními.
Na začátku letošního roku (2017) se na evropský trh dostala upravená verze známého radiového skeneru určeného pro americký trh BCD436HP. Evropská verze byla označena jako UBCD3600XLT a téměř ihned po svém uvedení na trh se stala velmi oblíbeným přehledovým přijímačem. Tento skener oproti americké verzi již v sobě má instalovaný
V následující recenzi bych rád popsal nový přijímač určený pro evropský trh, který patří do
Firma UNIDEN není žádným nováčkem na radiotechnickém trhu. Většina radioskenerů ovšem mířila jinam než do
Před nějakou dobou se u nás na trhu začaly objevovat radioskenery známé značky UNIDEN. Jednalo
Následující článek se bude týkat majitelů mobilních i ručních radioskenerů Uniden střední a vyšší řady,
Základní funkcí radioscannerů mimo poslechu známých frekvencí je i vyhledávání nových. K tomu slouží funkce
Firma Uniden není v radiotechnické oblasti žádným nováčkem. Její nabídka vyhledávacích přijímačů je velmi široká
Koupit si přehledový přijímač s poslouchat místní taxikáře umí každý, ale začít skutečně sledovat profesionální pásma, tj. sledovat jak se měnící se provoz, aktivitu a obsazenost pásma, to je koníček na plný úvazek. Ohromou pomůckou v tomto směru je on-line databáze kmitočtů a rozdělení kmitočtových pásem na webových stránkách Českého
Nejlepší zesilovač signálu je anténa! Pokud máte perfektní citlivý přijímač, není vám k ničemu, pokud
Každý posluchač je vždy dřív nebo později postaven před stejný problém. Jaký přijímač koupit, aby
Na úvod bych se rád zamyslel nad tím, co to vlastně znamená slovo “posluchač” ve
Po delší době jsem se rozhodl vytvořit opět stručnou tabulku radioskenerů a komunikačních přijímačů, které je možné koupit nebo na burzách koupit z druhé ruky. Následující tabulka by měla jednak sloužit začátečníkům jako pomůcka pro výběr přijímače a současně i pro mne jako informace o tom, které recenze na která
Letošní po rádiové stránce velmi povedená sezóna se pomalu chýlí ke konci a tak bylo potřeba provést zhodnocení letošní sezóny spojené s dalšími technickými testy na prodlouženém DX Campu. Tentokrát jsme zvolili oblíbenou chatu v Jizerských horách nedaleko Kořenova a myslím, že jsme rozhodně udělali dobře. Tento DX Camp začal v neděli, aby bylo možné v klidu připravit techniku a udělat pár
Tak a je to tu. Sezóna malých i velkých DX Campů začala. Sudý rok znamená konání posluchačské akce na východě republiky, tedy na Valašsku nedaleko
Československý DX Club myslím není potřeba představovat, jelikož toto sdružení nadšených posluchačů, amatérských ale i velmi profesionálních DXerů existuje mnoho desítek let. Toto sdružení pořádá
Mezi nejaktivnější profesionální radiové pásmo patří bezesporu letecké pásmo (přesněji letecká pásma). Radiovou komunikaci letecké pohyblivé služby je možné naladit v podstatě těměř na všech radiových pásmech od krátkých vln po mikrovlny. Většina komunikací nad pevninou probíhá na velmi krátkých vlnách v pásmu 118-137 MHz. Vojenské lety mají ještě navícČíst dále →
Po úspěšném malém kvízu pro posluchače, je zde pokračování. Nejprve ale vyřešení prvního kvízu. Všechny tři nahrávky byly stanice vojenské letecké meteorologické služby. Tyto stanice vysílají stejně jako v civilní letecké dopravě 24 hodin aktuální meteorologické informace pro piloty. Tyto stanice jsou pro nás posluchače zajímavé především z důvodu toho,Číst dále →
První zajímavý let je slovenský president Kiska, který krátce před 9 hodinou vzletěl z Bratislavy: Komunikace probíhala na standardních kmitočtech ŘLP, tj. 127.125 ACC-L EAST a 127.575 PRAHA APP. Tímto letem jsem si alespoň vyzkoušel, že je slyšet u nás na severu letadlo už ve výšce cca FL100 ještě nadČíst dále →
Nebývá zvykem, abych přejímal zahraniční texty, ale následující krátký článek je myslím celkem zajímavý pro nás, posluchače, protože možná trochu vysvětluje, proč se ionosféra chová tak, jak se chová. Proč jsou podmínky na vyšších pásmech slabé a proč jsou i letošní sezóna sporadické vrstvy Es byla velmi krátká, nestabilní aČíst dále →
Letošní po rádiové stránce velmi povedená sezóna se pomalu chýlí ke konci a tak bylo potřeba provést zhodnocení letošní sezóny spojené s dalšími technickými testy na prodlouženém DX Campu. Tentokrát jsme zvolili oblíbenou chatu v Jizerských horách nedaleko Kořenova a myslím, že jsme rozhodně udělali dobře. Tento DX Camp začalČíst dále →
To, že státní složky nakupují radiotechniku nehospodárně nebo, podle mého mínění, neúčelně, jsem zde na webu již několikrát psal. Ve veřejném registru smluv opět bylo možné najít dvě zajímavé zakázky, které stojí nás, daňové poplatníky nemalé peníze a úplně zbytečně. Shodou okolností se jedná o přijímací techniku, která v jednomČíst dále →
Japonská firma Alinco rozhodně není v radiotechnice žádným nováčkem. Bohužel ale v novém tísiciletí a především v posledních letech se vyadala cestou v Číně brandovaného zboží. Jelikož už pravděpodobně ani nemá vlastní vývoj a výrobu, vše nechává na nabídce sub-dodavatelů. Bohužel tak dopadla i kvalita zařízení, která spadla na úroveňČíst dále →
